Brian Suffoletto ze Stanfordovy univerzity v Kalifornii a jeho kolegové z Pittsburské univerzity v Pensylvánii chtěli zjistit, zda by se daly využít akcelerometry zabudované ve většině smartphonů na zjištění změn v chůzi, ke kterým dochází, když jsou lidé opilí. Udělali tedy experiment.
Dali 22 dobrovolníkům každou hodinu konzumovat míchaný nápoj s dostatečným množstvím vodky, aby koncentrace alkoholu v jejich dechu dosáhla 0,2 procenta (povolená hranice pro jízdu motorovým vozidlem v USA je 0,08 procenta). Potom připevnili smartphone na spodní část zad každého účastníka a během následujících 7 hodin je každou hodinu požádali, aby prošli přímo 10 kroků, otočili se a vrátili se 10 kroků.
Ve více než 90% případů mohli vědci použít změny v chůzi osoby, naměřené akcelerometrem v telefonu, na předpovídání, kdy koncentrace alkoholu v dechu přesáhla 0,08%. Tým nyní chce zjistit, zda lze dosáhnout podobnou přesnost, když se telefon nachází na různých pozicích, například když ho osoba drží v ruce nebo jej má v kapse.
Automobilka Maserati vstupuje do světa elektrifikace. Nové vozidlo Ghibli Hybrid představuje jeden z nejambicióznějších projektů Maserati a po uvedení nového motoru MC20 pro supersportovní auta je to další krok směrem k nové éře značky s trojzubcem ve svém logu.
Není náhoda, že na představení hybridní technologie zvolili právě sedan Ghibli. Tento model, kterého se od uvedení na trh v roce 2013 vyrobilo více než 100.000 kusů, dokonale ztělesňuje DNA italské automobilky z Modeny. Značka Maserati se navíc zavázala, že do světa elektrifikace vstoupí aniž by musela měnit svou klíčovou filozofii a hodnoty. Výsledkem je vytvoření tohoto ukázkového hybridního vozidla.
Ghibli Hybrid si zachovává svůj zvuk charakteristický pro každé vozidlo Maserati. Příchod nového Ghibli Hybrid tak rozšíří nabídku Maserati, která je nyní ještě konkurenceschopnější a ještě lépe reaguje na požadavky trhu. Vozidlo Ghibli Hybrid je možné rozpoznat na první pohled částečně i díky novému designu interiéru a exteriéru. Společným znakem je modrá barva.
Modrou barvu vybrali pro snadné rozpoznání všech vozidel s hybridní technologií i nového světa, který reprezentují. Na exteriéru charakterizuje modrá barva tři ikonické postranní vzduchové výdechy, brzdové čelisti a blesk v oválu, který obklopuje trojzubec na zadním sloupku. Stejná modrá barva se znovu objevuje v interiéru auta, obzvláště na výšivce sedadel.
Významné změny jsou i na zadní straně vozidla, kde se nacházejí světla se zcela novým designem a profilem připomínajícím bumerang. Inspirací bylo vozidlo 3200 GT. V souladu se svou DNA zvolila značka Maserati hybridní řešení zaměřené primárně na zlepšení výkonu a zároveň na snížení spotřeby a emisí.
Hybridní technologie využívá kinetickou energii, kterou vozidlo shromažďuje při pohybu, obnovuje ji a při zpomalování nebo brzdění ji mění na elektřinu a ukládá do baterie. Inovativní pohon, který je výsledkem precizní vývojářské práce techniků a konstruktérů laboratoře Maserati, kombinuje interní zážehový motor (4 válce, turbo, objem 2,0 l) se 48-voltovým alternátorem a doplňkovou elektrickou superdobíječkou (e-Booster).
Toto řešení je v daném odvětví jedinečné. Je prvním z nové generace automobilových pohonů a představuje dokonale vyvážený poměr výkonu, efektivity a potěšení z řízení. Baterie je uložena v zadní části vozu, což je nejvhodnější pro co nejlepší distribuci hmotnosti. Tato verze váží přibližně o 80 kg méně než dieselová. Díky maximálnímu výkonu 330 koní a točivému momentu 450 Nm při 1500 otáčkách za minutu jsou údaje o výkonu vozidla Ghibli Hybrid velmi působivé.
Nejvyšší rychlost je stanovena na 255 km/h, přičemž sporťák dokáže zrychlit z nuly na sto za 5,7 sekundy. Pasažéři vozidla Ghibli Hybrid si mohou i nadále užívat nezaměnitelný zvuk, který je charakteristický pro všechny modely Maserati, a to díky optimalizovanému výfuku se speciálně navrženými reproduktory. Ghibli Hybrid navíc představuje debut programu Maserati Connect, který umožňuje neustálé propojení s vozidlem. Výměna informací pokračuje i během jízdy, aby dokázal řidiči nabídnout ty nejlepší služby.
Kromě aktualizace softwarových balíčků systém také kontroluje vozidlo a při mimořádných událostech monitoruje bezpečnostní služby. Inteligentní asistent Maserati je multimediální systém poslední generace založený na digitálních vstupech ze softwaru Android Automotive, který nabízí inovativní uživatelskou zkušenost plně přizpůsobitelnou podle osobních preferencí řidiče. HD obrazovka multimediálního systému bez rámu s novou grafikou a uživatelsky přívětivějším použitím má nyní namísto 8,4″ velikost 10,1″.
Luxusní vozidlo od Maserati také poprvé představuje nový nástrojový panel s digitálními zařízeními a novou grafikou. Nové Ghibli Hybrid reprezentuje první krok v plánu, který povede k elektrifikaci všech nových modelů Maserati. Prvními plně elektrickými vozidly italské značky budou GranTurismo a GranCabrio. Tyto modely uvedou na trh v průběhu příštího roku.
Britský závodník Lewis Hamilton na Mercedesu zvítězil na Velké ceně Belgie, sedmém akcí seriálu F1. Upevnil si tak vedoucí pozici v pořadí MS.
Druhý přijel do cíle jeho týmový kolega Fin Valtteri Bottas na Mercedesu, třetí byl Holanďan Max Verstappen na Red Bullu.
V cíli se opakovalo pořadí, v jakém závodníci startovali do závodu, přičemž svou pozici zopakoval i čtvrtý Daniel Ricciardo na Renaultu. Ten získal extra bod za nejrychlejší kolo. Pro Hamiltona to bylo už 89. vítězství v F1, v Belgii triumfoval počtvrté. Už jen o dva triumfy tak zaostává za rekordem Němce Michaela Schumachera s 91 prvenstvími. Vůbec se nedařilo stáji Ferrari – Sebastian Vettel skončil 13., jeho týmový kolega Charles Leclerc na 14. místě.
Bezprostředně po startu si závodníci na prvních třech příčkách uhlídali pozice. Své smělé ambice naznačil čtvrtý Ricciardo, který okamžitě zaútočil na Verstappen, ale ten si udržel těsný náskok. Leclerc na Ferrari si sice krátce po startu výrazně polepšil z 13. startovní pozice, ale krátce na to ztratil rychlost i pozici.
Pořadí na čele bylo dlouhodobě ustálené a Hamilton si před Bottasom udržoval dostatečný náskok. V 10. kole kolidoval Russell s Giovinazzem, který udělal hodiny a pro oba následně závody skončily. Hamilton suverénně dojel další závod a bez větších problémů si udržel pozici lídra.
Jeden člověk zahynul v sobotu při střelbě během potyček mezi stoupenci amerického prezidenta Donalda Trumpa a přívrženci hnutí Black Lives Matter (BLM) ve městě Portland ve státě Oregon. Informovala o tom v neděli BBC.
Portland je epicentrem protestů od květnového „zabití“ Afroameričana Georga Floyda policií. Podle místních médií tam v sobotu zamířila i kolona stovek automobilů s příznivci Donalda Trumpa.
„Vyskytly se případy násilí mezi demonstranty. Policisté zasáhli a v některých případech došlo k zatčení,“ informovala portlandská policie. Podrobnosti ke střelbě neuvedla. Případ však vyšetřuje jako vraždu.
Zpravodajské zdroje z místa uvádějí, že slyšely tři výstřely a následně viděly zdravotníky u těla muže, pravděpodobně bělocha. Muž měl klobouk s nápisem Patriot Prayer – pravicové skupiny, jejíž členové se v minulosti často dostali do konfliktů s demonstranty v Portlandu.
Na sobotní demonstraci proti vládním pandemickým opatřením se v Berlíně sešlo necelých čtyřicet tisíc protestujících. Několika stovkám z nich se podařilo překonat policisty střežící sídlo německého spolkového sněmu Reichstag a vyběhnout po schodech až ke vstupu do budovy.
Podle zpráv BBC byla policejní přítomnost na místě nedostatečná. Policisté namítali, že „nemohou být všude a pořád“. Protestující na schodišti Říšského sněmu byli nakonec rozehnáni za použití pepřového spreje.
Převážně pokojná demonstrace proti covidovým opatřením zavedeným německou vládou svedla dohromady různé skupiny, včetně rodin s dětmi i stoupenců extrémní pravice. Shromáždění bylo původně zakázáno, později je ale soud povolil pod podmínkou, že bude dodržena povinnost zakrytí nosu a úst a dodržování vzdáleností mezi lidmi. Vzhledem k nerespektování těchto opatření policie v průběhu dne nařídila protest ukončit.
Během demonstrace bylo zatčeno okolo 300 lidí, většina z nich po házení kamení a lahví na policii u Braniborské brány.
Čelní němečtí politici, včetně prezidenta a ministra vnitra, agresivní počínání demonstrantů u Říšského sněmu odsoudili. Sociálnědemokratický vicekancléř Olaf Scholz vyjádřil pobouření nad použitím symbolů krajní pravice a německých říšských symbolů.
Svolavatel demonstrace, stuttgartské sdružení Querdenken 711, se od událostí před Reichstagem slovy svého představitele Michaela Ballwega distancoval. „S naším hnutím nemají nic společného,“ uvedl Ballweg. Querdenken je podle něj mírumilovné a demokratické hnutí a násilí v něm nemá místo. Vládní protipandemická opatření jsou podle hnutí v rozporu s německou ústavou a měla by být zrušena.
BBC dodává, že od čtvrtka může být v Německu každý, kdo v rozporu s vyhláškou nepoužije roušku, pokutován částkou ve výši od padesáti euro výše.
Hra Counter-Strike Global Offensive vydaná před osmi lety dosáhla velkého milníku v historii e-Sportu. Na odměnách hráčům vyplatila již více než sto milionů dolarů – v přepočtu jde o dvě miliardy korun. Ve čtvrtek to potvrdila společnost Valve.
CS:GO se tak dostalo na druhou příčku v porovnání s ostatními esportovými tituly. Za sebou nechalo velkolepé hry jako League of Legends nebo Fortnite. Oba zmíněné tituly hranici sto milionů dolarů ještě nepřekonaly. Na první příčce se drží stále Dota 2, která nemá tak velkou hráčskou základnu, ale překonává CS:GO v celkové sumě peněz, které na svých turnajích vyplácí.
Se stále rostoucí popularitou CS:GO se přidávají nové turnaje, které nabízejí solidní odměny. I přes vydání hry Valorant a s tím spojeném odlivu hráčů od CS:GO se i nadále očekává růst esportové síly Counter-Striku a je tedy velice pravděpodobné, že se celková částka rozdaná na odměnách ještě zvýší.
„Všechny vnější zásahy v Bělorusku způsobí, že tato záležitost se stane mezinárodní,“ řekl Macron novinářům a dodal, že „nejhorší by byl právě zásah ruský„.
Prezident Putin ve čtvrtek uvedl, že Rusko vytvořilo záložní policejní jednotku, která pomůže běloruskému prezidentovi Alexandru Lukašenkovi, pokud se tamní povolební situace zhorší. Putin dodal, že jednotku zřídili na žádost Lukašenka.
Macron doplnil, že s německou kancléřkou Angelou Merkelovou se shodli, že „to, co se stalo na Ukrajině, se již nesmí opakovat„. Po povstání v roce 2014 Rusko anektovalo ukrajinský poloostrov Krym.
„Naším přáním je zapojit Rusko do dialogu o Bělorusku, aby nám pomohlo přesvědčit prezidenta Lukašenka, že je z jeho strany nutné přijmout zprostředkovatelskou roli Organizace pro bezpečnost a spolupráci v Evropě (OBSE),“ dodal Macron.
Demonstrace proti Lukašenkovi vypukly v Bělorusku bezprostředně po oznámení výsledků prezidentských voleb z 9. srpna, podle kterých oficiálně zvítězil Lukašenko se ziskem 80,1 procenta hlasů, čímž si zajistil šesté funkční období v tomto úřadě. Jeho hlavní soupeřka Sviatlana Cichanovská, která získala 10,12 procenta hlasů, i další opoziční kandidáti výsledky odmítli. Neuznává je ani Evropská unie.
Sochu princezny Diany umístí v červenci 2021 v Kensingtonském paláci v Londýně u příležitosti 60. výročí jejího narození, informovala o tom BBC. Oba její synové vyjádřili přesvědčení, že socha všem návštěvníkům Kensingtonského paláce připomene život a poselství jejich matky.
Diana byla první manželkou jejich otce prince Charlese – následníka britského trůnu. Rozvedli se v roce 1996. Diana se narodila 1. července 1961. Zahynula 31. srpna 1997 společně se svým tehdejším partnerem Dodim al Fayedem poté, co jejich auto havarovalo v pařížském tunelu.
Sochu vytvořil umělec Ian Rank-Broadley. Tento sochař je také autorem portrétu královny, který se nachází na britských mincích.
Po červeném Ferrari Mondial se v Amsterdamu před 26 lety slehla zem, víceméně doslova. Auto majiteli ukradli a navzdory pátrání policie se zloděje ani Ferrari tehdy nepodařilo najít. Sporťák se však nedávno přece jen našel.
Objevili ho členové hasičského sboru při cvičném potápění na dně hlavní amsterdamské zátoky v přístavní části města.
Hasiči nejprve zalarmovali policii, která potvrdila, že jde o kdysi hledané Ferrari Mondial. Pro obnovení vyšetřování a zejména vytažení vraku musela amsterdamská policie požádat o pomoc Ministerstvo obrany.
Auto museli nejprve vyprostit a vyprázdnit od hrubého nánosu bahna, aby ho mohli vytáhnout na břeh. Policie ve vraku nenašla žádné stopy a expertiza zároveň vyloučila, že by se v autě odehrál násilný zločin. Následně auto předali pojišťovně, která někdejšího majitele už dávno odškodnila, takže se zubožené Ferrari stalo jejím majetkem.
Auto skončilo na vrakovišti nedaleko Amsterdamu, kde se s ním neváhali pochlubit na Facebooku.
Z uloveného Ferrari se okamžitě stala místní atrakce. Auto se už na cesty nikdy nedostane, pojišťovna na základě zákona nařídila auto rozebrat nebo rovnou sešrotovat.
Podle vyjádření vrakoviště pro magazín The Drive může mít zbytek auta ještě trochu zajímavější osud.
Úřady mohou udělit výjimku, pokud by se z auta stal například muzejní exponát. Pravděpodobnější scénář je, že o díly z auta bude mezi sběrateli zájem, i když jsou poškozeny a nelze je již použít.
Španělský fotbalový klub FC Barcelona je pevně odhodlán udržet si svého nejlepšího hráče Lionela Messiho. Klub v sobotu potvrdil informaci, že nebude jednat s jinými kluby a neumožní Argentinci odchod dříve, než příští léto kdy vyprší platnost jeho smlouvy.
Situace může vyústit v právní konflikt. Messi informoval vedení Barcelony, že chce využít hráčskou klauzuli ve smlouvě, která mu umožní po sezoně odejít. Katalánský velkoklub však může argumentovat, že na to už nemá právo, protože posunutí sezóny pro pandemii koronaviru nezměnilo datum, do kdy si mohl opci uplatnit.
Španělské rádio SER v sobotu informovalo, že Barcelona ukončila spolupráci se svou právnickou firmou. Důvodem je, že tato firma zastupuje i Lionela Messiho.
Argentinský hráč nemluvil s novináři od 14. srpna, kdy jeho mužstvo prohrálo ve čtvrtfinále Ligy mistrů s Bayernem Mnichov 2:8. Hráči se mají v pondělí vrátit do tréninkového procesu. Den předtím je ještě čekají testy na Covid-19.
