Původně tropická bouře Laura zesílila na hurikán a blíží se k americkým státům Louisiana a Texas. Podle BBC mohou přívaly vody dosahovat výšky až šesti metrů a bouři bude provázet vítr dosahující rychlosti až 240 km za hodinu. Bouře zesílila o 70% během čtyřiadvaceti hodin.
Americké centrum pro výzkum hurikánů upozornilo, že „ničivé vlny způsobí katastrofické škody“. Voda může dosáhnout až do vzdálenosti 45 km od pobřeží, přičemž následky tak silného bouřkového přívalu podle odborníků „nelze přežít“. Benjamin Schott z Národní meteorologické služby upozornil, že „slova ‚nelze přežít‘ nepoužíváme rádi a já jsem je rozhodně použil vůbec poprvé.“ Hurikán si v kombinaci s bouří Marco už dříve vyžádal 24 obětí na životech v oblasti Karibiku.
Ve státech Louisiana a Texas už bylo evakuováno na půl milionu lidí. Evakuaci komplikuje pandemická situace, kdy evakuační střediska musejí dohlížet na dodržování hygienických pravidel. Guvernér státu Texas Greg Abbott vyzval všechny, kdo si to mohou dovolit, aby se evakuovali do hotelů či motelů a nevystavovali se tak riziku nákazy. Následky hurikánu ale mohou být ničivé a evakuovaní se tak do svých domovů možná vrátí až za několik týdnů.
Podle zatím posledních zpráv už bouře způsobila velké škody na jihozápadě státu Louisiana. V městečku Cameron, které bylo zdecimováno hurikány už v letech 2005 a 2008, dosahoval vítr v nárazech 177 km za hodinu.
To alespoň tvrdí portál AndroidAuthority, přičemž tento zajímavý smartphone bychom mohli poznat již brzy. Koncepce LG Wing je možná důkazem toho, že LG vstupuje do jedné ze svých odvážnější fází designu. Má to jediný háček, smartphone může být pro mnoho zájemců nedosažitelný. Podle zprávy z Herald Corporation by tento otočný telefon mohl stát v přepočtu až 1600 dolarů, což z něj udělá dosud nejdražší smartphone společnosti.
Zdroj publikace upozorňuje na přítomnost druhého displeje s mechanismem. LG si dalo za cíl, aby toto zařízení bylo tenké a lehké. To má za následek i výrazný nárůst ceny. Design LG Wing však zlepšuje multitasking a ovládání více aplikací. Zda-li se uchytí je jednou velkou neznámou. Společnost LG se výzev nebojí a během éry smartphonů to i několikrát dokázala s modely jako například LG G5 nebo G Flex.
LG Wing by měl obsahovat 6,8-palcový hlavní displej a 4-palcový sekundární panel. Novinku by měl pohánět Snapdragon 765 nebo 765g. Wing by mohl být v Jižní Koreji představen již koncem tohoto září s tím, že na trh se dostane někdy koncem října. Konkrétní datum a cena budou ještě upřesněny.
I když na přelomu 21.století zažíval Keanu Reeves své nejlepší období v kariéře, v soukromí bylo všechno jinak. Spolu se svou životní láskou Jennifer Syme očekávali příchod malé dcerky Avy. Ta se však v prosinci v roce 1999 narodila mrtvá.
Keanu Reeves opouští Dogstar show v roce 1997 – se ženou v pozadí, která se zdá být Jennifer Syme
Další rána osudu na sebe nenechala dlouho čekat. Jen o 18 měsíců po obrovském neštěstí totiž zemřela i samotná Jennifer. Příčinou smrti byla hrůzostrašná autonehoda. Herec se ji rozhodl pohřbít hned vedle jejich dcerky. O pozornost novinářů či veřejnosti však nikdy nestál a se svým žalem se pral v soukromí.
Přibližně ve stejné době následovala další rána – jeho mladší sestra Kim, která mu je zároveň nejlepší přítelkyní, onemocněla na leukémii. Herec neváhal ani vteřinu a své sestře dopřál špičkovou zdravotní péči. Poté, co se Kim podařilo zákeřnou chorobu porazit, si Keanu uvědomil, že né každý člověk se má o koho v neštěstí opřít. Založil tak nadaci, která pomáhá dětem s rakovinou. Jeho jméno byste tam však hledali marně, o publicitu totiž nestojí. Mnohem raději by si přál najít velkou lásku. ,,Víte, jsem osamělý chlap. Ve svém životě nemám nikoho. Pokud by se však někdo v mém životě objevil, tohoto člověka bych respektoval a miloval celým srdcem. Snad se mi poštěstí,‘‚ přiznal před několika lety v rozhovoru a osud ho zřejmě vyslechl. Není to tak dávno, co světu představil svou přítelkyni Alexandru Grant. Nebyla to však láska na první pohled, ale přátelství, ze kterého vzešlo něco víc. Dvojice se znala totiž již od roku 2009.
Na internetu mimo jiné do dnešního dne koluje tisíce důkazů o tom, že hollywoodská hvězda na dobro nezanevřela a do světa se snaží vnášet co nejvíce světla. Snídaně celému štábu ale i bezdomovcům v okolí, desetitisíce dolarů věnované na charitu, či odmítnutí speciálních honorářů. To jsou přesně ty věci, pro které ho lidé po celém světě milují. Nejkrásnější na tom všem je, že se o těchto věcech svět nedozvídá z médií, ale od samotných lidí. Nelze tedy pochybovat o tom, že to Keanu vše dělá v dobrého úmyslu a ne proto, aby měl za to plusové body ve své kariéře.
Lidé nejsou jediným druhem, který čelí možné hrozbě nového koronaviru způsobujícího onemocnění COVID-19. Studii, která odhaluje potenciální hostitele nového typu koronaviru, provedli na University of California.
V nové studii analyzovali vědci hlavní receptor (ACE2), který používá SARS-CoV-2 k vazbě a vstupu do buněk, u 410 druhů obratlovců, včetně ptáků, ryb, obojživelníků, plazů a savců. Mezi zkoumaná zvířata patřily i ohrožené druhy jako jsou lidoopy a primáti starého světa. Ukázalo se, že mnoho z nich je potenciálně citlivých k infekci novým koronavirem.
Mezi vysoce náchylné k infekci patří například gorila nížinná, orangutan sumaterský, ale i mořští savci, jako jsou plejtvákovci šedí.
„Předpokládá se, že u zvířat se všemi 25 aminokyselinovými zbytky odpovídajícími lidskému proteinu je nejvyšší riziko, že se skrz receptor ACE2 nakazí SARS-CoV-2,“ uvedla postdoktorandka v UC Davis a první autorka studie Joana Damas. „Předpokládá se, že se riziko sníží, čím více se zbytky vazebných látek ACE2 liší od lidí.“
Mezi velmi ohrožené druhy, které jsou vysoce náchylné k infekci patří například gorila nížinná, orangutan sumaterský, ale i mořští savci, jako jsou plejtvákovci šedí.
U domácích zvířat jako jsou kočky, skot a ovce, bylo zjištěno střední riziko a u psů, koní a prasat nízké riziko vazby ACE2.
Kvůli možnosti přenosu nemoci z člověka na zvířata a naopak, posílily instituce včetně Národní zoo ve Washingtonu a Zoo v San Diegu (které přispěly ke studiu genomického materiálu) programy na ochranu zvířat i lidí.
Zdálo se, že senzace je na dosah. Dlouhá noc v Le Mans už skoro končila a tým ŠKODA si držel druhé místo ve své třídě a páté místo celkově. Francouzský závodní tým Gordini přihlásil do akce celkem šest aut, a přece se o vítězství přetahoval s malou skupinkou hrdých Čechů v zářivě bílých kombinézách.
V roce 1950 se již v Evropě vedla studená válka, takže ŠKODA přišla doslova z jiného světa, a ten rozhodně nebyl bohatší než Západ. Přesto se české auto drželo na špičce a rychle projíždělo jeden okruh za druhým. Z téhle perspektivy lze škodovku pro Le Mans pokládat za troufalý projekt navazující na sportovní tradici značky.
HLINÍKOVÉ ZÁVODNÍ AUTO VYBAVENÉ TECHNOLOGIÍ NEPŘÍLIŠ ODLIŠNOU OD BĚŽNĚ PRODÁVANÉHO MODELU PATŘILO KE ŠPIČCE SVÉ TŘÍDY
Dokáže si dnes ještě někdo představit, kolik odvahy, důmyslu a entuziasmu pro motorsport potřebovali inženýři a mechanici, aby v poválečném rozvratu přivedli takové auto na svět? Nejspíš ne. Čistě pro porovnání, vůz ŠKODA Sport vznikl v roce 1949, a když bylo auto v roce 1950 zapsáno na startovní listinu Le Mans, tento nejdrsnější vytrvalostní závod se pořádal bez účasti jediné německé automobilky.
ŠKODA Sport na Le Mans v roce 1950
Ještě úžasnější ovšem bylo, jak moc se ŠKODA Sport blížil továrním modelům. Jako jeho základ posloužil první poválečný model, ŠKODA 1101 „Tudor“ z roku 1946. Na podvozku s centrální rourou a nápravách se téměř nic nezměnilo; pro potřeby závodění ve vysokých rychlostech se upravily jen brzdy a převodovka. Místo klasické osobní karoserie dostalo auto náležitě štíhlý hliníkový exteriér, což snížilo hmotnost vozu na 590 kilogramů.
Výkon čtyřválcového motoru o objemu 1,1 litru se po úpravách téměř zdvojnásobil i díky karburátoru Solex a použití metylalkoholové palivové směsi: sériový „Tudor“ měl 32 koní, závodní speciál 50. V kombinaci s nízkou hliníkovou karoserií to stačilo pro maximální rychlost 140 km/h. Další konkurenční výhodou škodovky byla nízká spotřeba paliva. Na plnou nádrž se dalo jezdit čtyři hodiny, takže Václav Bobek a Jaroslav Netušil byli s to zvládat bez zastávek citelně delší úseky než jejich konkurence.
Německá závodní legenda Hans-Joachim Stuck a ŠKODA Sport
V závodě 24 h Le Mans šlo všechno jako na drátkách až do svítání, kdy škodovácký tým postihla smůla. Po závadě na pojistce ojničního čepu – součástce, která stojí pár haléřů – se rozbil celý motor. A protože tenkrát bylo možné opravovat auto pouze se součástkami, které si vůz vezl s sebou na trati, musel tým ŠKODA skončit. Ne že by v tom nesmírném zklamání byl sám. Cílovou páskou projela ani ne polovina zúčastněných a nebylo mezi nimi ani jedno ze šesti Gordiniho aut.
Ze dvou postavených závodních aut bylo to z Le Mans 1950 dlouho pokládáno za ztracené
Tým se vrátil do Mladé Boleslavi v naději, že napřesrok zdvojnásobí své šance se dvěma auty – jenže tomu politická situace nakonec učinila přítrž. Rok 1950 zůstává zatím jediným pokusem škodováckého týmu ve slavné čtyřiadvacetihodinovce. Pro ilustraci – v následujícím roce se na závodech ukázalo, jak rychlá ŠKODA Sport doopravdy je. V roce 1951 debutovalo v Le Mans ve třídě 1,1 litru Porsche 356 a jeho časy na jedno kolo zaostávaly za výkony vozu ŠKODA Sport.
Ačkoli do Le Mans se už ŠKODA Sport nikdy nevrátil, v závodní kariéře dosáhl skutečně kmetského věku. V následujících dvanácti letech se tento vůz zúčastnil dalších 80 závodů, většinou velmi úspěšně, ovšem byly to závody pouze československé nebo východoevropské, v nichž startovaly posádky z dalších lidově demokratických zemí.
Postavila se další karoserie pro druhý vůz ŠKODA Sport a obě auta byla osazována čím dál silnějšími motory. V posledním stadiu vývoje přišla verze s karburátorem o výkonu 120 koňských sil, pak motor se dvěma kompresory o výkonu impozantních 190 koňských sil. Po některých aerodynamických modifikacích dosáhl vůz z Le Mans roku 1953 českého rychlostního rekordu ve třídě do 1 100 cm3: 160,1 km/h.
Václav Bobek st. za volantem modelu ŠKODA Sport
Dnes je auto z Le Mans v soukromém vlastnictví, a to v nejlepších možných rukou. Rodina vlastníka se podílí na rozvoji škodovky již po tři generace. Michal Velebný je jako koordinátor zodpovědný za restaurování a údržbu vozidel ve ŠKODA Muzeu. Model ŠKODA Sport nebyl ničím menším než naplněním dávného snu ještě z dětství.
Autorem návrhu karoserie byl totiž jeho dědeček Josef Velebný a svému vnukovi Michalovi odkázal i podepsané konstrukční plány. „Ten vůz byl dlouho pokládán za ztracený a já ho našel až po dlouhé detektivní práci, během níž jsem mluvil s bývalými závodníky, mechaniky a pořadateli závodů. A pak trvalo ještě několik dalších let, než bylo to auto připravené zase vyjet na silnici.“
Hans-Joachim Stuck dosáhl svého prvního vítězství v Le Mans v roce 1986, nedávné setkání s vozem ŠKODA Sport bylo hodně emotivní
Na stávající kondici vozu je pozoruhodná především ohromná věrnost originálu. Řidiči musí být s autem ŠKODA Sport vždy opatrní, protože jeho karoserie zůstala víceméně netknutá i přes výjimečně dlouhou závodní kariéru. Svědčí o tom například i otvory v karoserii po osvětlení startovního čísla, které bylo v závodě Le Mans povinné.
A když už mluvíme o Le Mans: ŠKODA Sport by se měl do čtyřiadvacetihodinového závodu po zásluze vrátit. Závodnická rarita z Mladé Boleslavi bude v roce 2021 jistě vítaným hostem v Le Mans Classic.
Letošní koronavirová pandemie mnohým narušila cestovní plány. Předpovídá se ale, že pokles emisí bude mít jen krátké trvání. Ekonomické dopady viru navíc mohou zpomalit úsilí o dlouhodobé snížení emisí z letectví. Dobrovolná kompenzace uhlíkové stopy tak bude ve chvíli, kdy mezinárodní cestovní ruch opět začne fungovat na plné obrátky, důležitější než kdy předtím. Ten je totiž zodpovědný za 8% celosvětových emisí.
Uhlíkové kompenzace (či offsety) fungují na principu vyvážit negativní dopad emisí CO2, který jsme přímo nebo nepřímo způsobili. Nejčastěji se jedná o environmentální projekty jako je například výsadba stromů nebo projekty obnovitelné energie, na které koupí uhlíkových „kreditů“ od letecké společnosti přispějete. Podle Mezinárodní organizace pro leteckou dopravu (IATA) se na dobrovolné kompenzaci své uhlíkové stopy podílelo pouze 1% cestujících v letecké dopravě před příchodem pandemie.
Climeworks přišel s technologií, která vysává uhlík ze vzduchu a přeměňuje jej v kámen.
Například výsadba stromů ale přináší otázky. Požáry, které se prohnaly přes Austrálii, Kalifornii i Brazílii, spálily velké množství stromů. A když se strom spálí, uvolní veškerou uhlíkovou zásobu zpět do atmosféry.
Švýcarský start-up Climeworks přišel s technologií, která vysává uhlík ze vzduchu a přeměňuje jej v kámen, čímž okamžitě, bezpečně a trvale odstraní uhlíkové emise z atmosféry.
V roce 2017 byla na Islandu zprovozněna první „čistírna“ vzduchu. Využívá technologii přímého zachycování vzduchu (DAC), kdy pomocí obřích kolektorů CO2 nasává okolní vzduch. Uhlík je pak oddělen s vodou a dán 700 metrů pod zem. Prostřednictvím přirozené mineralizace reaguje oxid uhličitý s čedičovou horninou a během několika let se změní na kámen, zatímco zbývající vzduch se jednoduše vrací do atmosféry.
„Pokud jde o efektivitu, jeden strom ročně odstraní přibližně 25 kg CO2, díky čemuž je jeden sběrač CO2 Climeworks 2 000krát účinnější na plochu než strom,“ řekl spoluzakladatel společnosti Climeworks Jan Wurzbacher. Společnost byla v červnu na Světovém ekonomickém fóru jmenována mezi 100 technologickými průkopníky roku 2020.
Climeworks má také v Evropě více než tucet dalších závodů, které zachycují uhlík a prodávají ho komerčně k použití na výrobu nápojů sycených oxidem uhličitým nebo do syntetických paliv.
Zakladatelé společnosti doufají, že potřeba naléhavých opatření v oblasti klimatu podnítí cestující k tomu, aby do svých cest začlenily i příspěvky na trvalé odstraňování uhlíku.
Během nepokojů ve městě Kenosha ve státě Wisconsin zahynuli dva lidé a jeden byl vážně zraněn. Ke střelbě došlo během třetí noci protestů po nedělním postřelení Jacoba Blakea. Policista vystřelil na devětadvacetiletého Blakea sedm ran, jeden z výstřelů mu podle BBC poškodil páteř. V okamžiku střelby se Blake nahýbal do auta, ve kterém seděly jeho tři děti.
Včerejší oběti na životech ale podle BBC způsobila střelba civilních osob. Podle zatím dostupných videí se zdá, že střílel ozbrojenec, který byl pronásledován davem, a střelbu zahájil po pádu na zem. Na dalším záznamu jsou vidět skupinky dalších ozbrojených mužů, někteří z nich v maskovacím oblečení, kteří podle vlastního vyjádření chrání soukromý majetek. Identita obětí střelby zatím nebyla zveřejněna.
Přestože byl ve městě Kenosha už v neděli v noci vyhlášen zákaz vycházení, protestující se opakovaně střetli s policí. V úterý se město oficiálně ocitlo v nouzovém stavu a guvernér státu Wisconsin Tony Evers požádal o pomoc Národní gardu, složenou z rezervistů ozbrojených sil USA.
Matka postřeleného Jacoba Blakea na tiskové konferenci řekla, že „kdyby věděl, co se kolem toho děje, to násilí a ničení, radost by z toho neměl“. Vyzvala také k „uzdravení“ problému amerického rasismu. Blakeův právník uvedl, že vzhledem k rozsahu zranění jeho klienta by byl „zázrak“, kdyby znovu chodil.
Podle informací BBC byl na Jacoba Blakea již dříve vydán zatykač pro podezření ze sexuálního napadení a domácího násilí. Není ale zřejmé, zda o tom zasahující policisté, kteří byli zřejmě přivoláni k jinému incidentu, věděli.
Britská panovnice královna Alžběta II. pravděpodobně až do konce tohoto roku zůstane na hradě ve Windsoru, kde se od 19. března zdržuje z důvodu pandemie koronaviru společně s manželem princem Filipem.
Buckinghamský palác bude obývat asi až příští rok. Referuje o tom britský deník Mirror. Přesto plánuje 94-letá královna dojíždět do Londýna alespoň na oficiální akce, ale pouze v případě, že to bude bezpečné.Mimo Buckinghamský palác tak bude nejdéle za necelých 68 let své vlády.
,,Samozřejmě existuje touha opět oživit Buckinghamský palác jako pracovní prostor. Nicméně, stane se tak pouze v případě, že na základě všech doporučení bude tento krok na místě,“ uvedl nejmenovaný zdroj z okolí panovnice v souvislosti s níž se nedávno šířily dohady, že se pro obavy z onemocnění COVID-19 už nikdy neobjeví na veřejnosti.
Manželka prezidenta Spojených států Melania Trump se zapojila do probíhajícího nominačního kongresu republikánů projevem z Růžové zahrady Bílého domu. První dáma, která pochází ze Slovinska, se jinak veřejným vystoupením spíše vyhýbá. Její slova si přímo před prezidentským sídlem naživo vyslechla skupinka hostů, z nichž podle CNN jen někteří měli roušky a nedodržovali hygienické rozestupy. Mezi posluchači byl i Donald Trump – lidé v jeho nejbližším okolí údajně testováni byli.
Melania Trump věnovala část svého projevu rasovým nepokojům. Ty se v USA rozhořely s novou intenzitou poté, co bílý policista ve městě Kenosha před dvěma dny sedmi ranami postřelil černocha Jacoba Blakea. „Je krutou skutečností, že na některé úseky našich dějin nejsme hrdí. Vyzývám vás, abyste se soustředili na budoucnost, ale nepřestávali se učit z minulosti,“ uvedla Melania Trump a vyzvala k „zastavení násilí a rabování, prováděnému ve jménu spravedlnosti.“
Trumpova manželka zmínila také koronavirovou nákazu. Spojené státy jsou v tuto chvíli s téměř šesti miliony případy nejhůře zasaženou zemí a prezident Trump byl za svůj laxní přístup mnohokrát kritizován. „Vím, že mnozí lidé mají strach,“ řekla Melania Trumpová, „někteří se cítí bezmocní. Ale musíte vědět, že nejste sami.“
K manželovu kontroverznímu politickému stylu uvedla, že Trump se „nijak netají se svým názorem na různé věci“ a pokračovala: „Naprostá upřímnost je přesně to, co si od prezidenta zasloužíme. U něj vždycky víte, co si zrovna myslí, ať se vám to líbí, nebo ne.“
Mezi dalšími řečníky třetího dne republikánského kongresu byly také Trumpovy děti Eric a Tiffany. Ministr zahraničí USA Mike Pompeo porušil dlouholetou tradici a podpořil Trumpa v předtočeném projevu z Izraele. Američtí ministři zahraničí se běžně v politických kampaních neangažují.
Donald Trump, který podle průzkumů zatím na svého demokratického vyzyvatele ztrácí, vystoupí se závěrečným projevem zítra. Prezidentské volby se v USA konají na začátku listopadu.
Alexej Navalnyj, jeden z nejhlasitějších odpůrců ruského prezidenta Vladimira Putina, zůstává v kómatu. Minulý čtvrtek s ním muselo kvůli náhlému zhoršení zdravotního stavu nouzově přistát letadlo a z letiště byl převezen do nemocnice v Omsku. Odtud byl později na žádost svého týmu letecky transportován do Berlína. Němečtí lékaři podpořili verzi o otravě, kterou brzy po Navalného hospitalizaci zveřejnila na Twitteru jeho mluvčí Kyra Jarmyšová.
Podle serveru deníku The Guardian našli lékaři v jeho těle stopy po otravě inhibitorem cholinesterázy – chemikálie využívané coby pesticidu v zemědělství i jako nervově paralytické látky.
Podle mluvčího Kremlu Dimitrije Peskova jsou všechna obvinění proti ruskému prezidentovi „prázdným tlacháním“. Rusko odmítá možnost zahájení trestního stíhání do okamžiku, kdy bude identifikována konkrétní látka, kterou byl Navalnyj otráven. To se lékařům z berlínské nemocnice Charité podle Guardianu zatím nepodařilo.
Ruský opoziční předák je léčen atropinem, protijedem, který byl v minulosti podáván také obětem útoku novičokem. Mluvčí kancléřky Angely Merkel už v pondělí uvedl, že „existuje podezření, podle kterého byl pan Navalnyj otráven. Ne že se otrávil sám, ale že byl otráven někým. A z nedávné ruské historie bohužel jeden či dva případy takových otrav známe.“ Jednalo se zřejmě o odkaz na případ Alexandra Litviněnka z roku 2006 a Sergeje Skripala a jeho dcery v anglickém Salisbury v roce 2018.
Navalného stoupenci podle Guardianu obvinili Rusko ze snahy ohrozit aktivistův život zdržováním jeho převozu do Německa. Podle kancléřky Merkelové a jejího ministra zahraničí Heiko Maase je třeba najít viníky, kteří „musejí nést plnou zodpovědnost.“ V případě potvrzení otravy varovaly před zhoršením vzájemných vztahů s Ruskem i Spojené státy.
