V Německu letos prodeje čistých elektromobilů klesají dvouciferným tempem. Vyplývá to z čerstvé statistiky o registracích nových vozů v této zemi za květen a za prvních pět měsíců letošního roku. Nových bateriových elektromobilů se do provozu od ledna do května zaregistrovalo necelých 141 000 kusů, což je oproti stejnému období loňska o 16 procent méně. Jejich podíl na celkovém trhu činí nyní 12 procent. Oproti tomu stoupají prodeje plug-in hybridních vozidel, byť jsou stále jen zhruba na polovičním počtu v porovnání s čistými elektrickými auty. Po nárůstu o 17 procent krájí z kompletního koláče část o velikosti 6,3 procenta.
Velké poklesy prodejů zaznamenává v posledním období Tesla. Třeba v samotném květnu skončila v pořadí značek až na devátém místě, když ji předstihla i osmá Škoda. První skončil Mercedes-Benz, druhý Volkswagen a třetí BMW. Značky na první a třetí příčce však těží hlavně ze zájmu o jejich plug-in hybridy, což je případ i čtvrtého Volva.
Pořadí modelů za pět měsíců sice stále vede Tesla Model Y, ale její prodejní výsledek přes 13 tisíc exemplářů je o plných 39 horší než před rokem. Hůře než vloni si vedou i všechny další typy vozů v první pětce. Tedy Volkswagen ID.4/ID.5 na druhém, Volkswagen ID.3 na čtvrtém a Audi Q4 e-tron na pátém. Jedinou výjimkou je třetí Škoda Enyaq. Té se od ledna do května prodalo prodalo v německých autosalonech více než 7 300 kusů. A to je v porovnání s rokem 2023 výsledek lepší o 25 procent.
